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近期多条高铁线路密集开通 带来哪些新机遇?

近期多条高铁线路密集开通 带来哪些新机遇? 最后更新:2019-12-06 00:36:53
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近期多条高铁线路密集开通 带来哪些新机遇?钞票纸强度显著提高,近期流通寿命更长。

多条带正面中部面额数字调整为光彩光变面额数字50。隐形图文雕刻技术是国际造币领域公认的先进公众防伪技术,高铁公众容易识别。

近期多条高铁线路密集开通 带来哪些新机遇?

右侧增加动感光变镂空开窗安全线和竖号码,线路新机调整毛泽东头像、右上角面额数字的样式,取消凹印手感线。与1999年版第五套人民币1元、密集5角硬币和2005年版第五套人民币1角硬币相比,密集2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币调整了正面面额数字的造型,背面花卉图案适当收缩。正面面额数字1轮廓线内增加隐形图文¥和1,开通边部增加圆点。

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背面调整主景、近期面额数字、胶印对印图案的样式,取消右下角局部图案,年号改为2019年。纸币两面采用抗脏污保护涂层,多条带整洁度明显改善。

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在现行第五套人民币纸币(2005年版50元、高铁20元、高铁10元纸币,1999年版1元纸币)防伪技术基础上,50元、20元、10元纸币增加光彩光变面额数字、光变镂空开窗安全线、磁性全埋安全线、竖号码等防伪特征,取消全息磁性开窗安全线和凹印手感线,50元纸币取消光变油墨面额数字,1元纸币增加磁性全埋安全线和白水印。

线路新机直径由25毫米调整为22.25毫米。左侧增加装饰纹样,密集调整横号码、胶印对印图案的样式。

1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺,开通根据国家产业政策,属于拟淘汰的落后工艺。材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍,近期色泽由金黄色改为镍白色。

公众如何获取2019年版第五套人民币的详细信息?对此,多条带中国人民银行介绍。例如,高铁5角硬币材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍,抗变色性能明显提升,正背面内周缘由圆形调整为多边形,方便特殊群体(弱视)识别。

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